お客様からのご依頼で届いた工芸品のような木箱。

ドイツのガレージメーカー、シュミット製のZゲージガラス電車です。

台車やギアケースなど主要部分はメルクリンＺゲージのパーツが流用され、モーターはフライホイール付のミニモーターが搭載、走行はメルクリンより滑らかでスムーズです。

現代の3Ｄキャドを使った造形が普及する前に作られていたため、完全なアナログメイド。このため、観察すると制作時の苦労が各部に見受けられます。

ボディは真鍮製。前後のライト部分は穴が開いた状態になっています。メーカーが照明を入れようとして断念したのが、ユーザーが加工しやすいように考えられたのか…意図がありそうな気さえします。

今回のミッションはこの穴(前後4箇所)を光らせることです。

使用前の裏側。バンパー部分はレジン造形されていてボディにがっちり接着されていて穴がよく見えない状態だったことと、とにかく貴重な車輌とあってかなり慎重な作業になりました。

外観はそのまま、無事に装着が完了しました。写真で光は純白に見えますが電球色を使用し、進行方向に合わせて点灯します。

続いてはこちら。密連ホロが特徴のフライシュマン(Ｎゲージ)の貨車編成。

室内と尾灯を点灯させました。こちらも合計4つのLEDを使用しています。

ガラス電車同様、尾灯は使用前から開いていた穴を流用し、クリア樹脂でレンズを成形しました。車輌の照明は「不自然に漏れてしまう光をいかに遮光するか」が重要なポイントで、こちらもかなり神経を使う作業になりました。

この貨車は仕切板が入っていて二室に分かれているため、小さな各室のスペースに照明を入れています。

客車照明はゲージ問わず、オプション設定されていない機種は多数あります。そのような車輌への搭載は、ほとんどの販売店で対応いただけないのではないかと思います。

今回ご紹介した特殊車輌への搭載やパトランプ(車輌用のマイクロ基板仕様あり)搭載等々、まだしばらくは対応いたします。メルクリンＺゲージの客車照明情報はこちらからご覧下さい。

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