今日は軽便の話題、てんこ盛りでまいります。

はじめに、お客様の依頼で前後照明を搭載したミニトレインズのコッペルタイプ蒸気をご紹介。

純正のヘッドライトはご覧のようにぺッタンコ。

形状を崩さず、純正形状のままＬＥＤを仕込むわけですが万一しくじると、お預かりした車輌は台無し、まさに一発勝負。この種の作業は頭の中で加工イメージを何度もシミュレーションし、今日はイケル! 本能的にそう感じる時に集中して取り組みます。

無事に完成。手前味噌ですが、ぺッタンコのヘッドライトが点灯する様はグッときます。尾灯はキャビン面なので楽につけることができました。もちろん進行方向切替えになっています。

さて、ここからが本題。昨年8月のブログでご紹介した、シンガポール在住のＮ様からレイアウト(HOn3・10.5mmゲージ)その後の写真をコメントとともにお送りいただきました。

ストラクチャーや小物の完成度がとても素晴らしく、軽便やミニチュアファンの方々には参考になること間違いなし。専門誌ネタになりそうな中味の濃さ。ではご紹介してまいりましょう。以下のテキストと写真(50点近くあります)はご本人からいただいた原文のままです。

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レイアウト完成まで未だ道半ばですが、ストラクチャー作りも一段落しましたので（あと廃屋、集材所、建設中の建物、オイルタンクの４点を予定）途中経過として写真を送らせて頂きます。

本格的なレイアウトの建設はこれが最後と考えられますので、見えないところも手抜きをしないで可能な限り時間（有り余る）と費用(微々たる額)をかけて納得出来るものを作る事に心がけました。

(1) 見えない所も作る。

建物は全部インテリアも作り、裏面の配線もスッキリに心がけた。　(昔、ゼロ戦とロッキードＦ-１０４ を見た時に配管、配線の設計、施工の気配りの違いにビックリした。　２０年の年月の差だけではない様に感じられた。　アメリカで生活を始め犬の散歩時に近所の家のガレージを見ると、素人がどうしてこんなに整然とオーガナイズ出来るのか不思議に思うと同時に、そのためにお金を掛けているのにビックリ)　

(2) なるべくオリジナル、納得出来る構造に作る。　

※ 建物は2×4工法を念頭に柱、窓、入り口の枠を作り、それにウエザリングを施した外板を一枚一枚張り付けた。

※ チェーンブロックの鎖の掛け方が雑誌に載っていた模型の作例では作動しないので、ネットで実物写真をチェックし　エンドレスと“の”の字型に掛けた。（実物と同じかは不明）

※ ログポンドから引き上げた丸太をターンテーブルを使ってキャリッジ載せる方法を考えつくまで試行錯誤を繰り返しながら１週間かかった。

(3) 細かい物にチャレンジする。

修理工場内の工作機、コーヒーポット、万力の回転棒の抜け止め、刃のある鋸、トイレでウンチをしている人等。　出かかっているウンチも作ろうかと女房に言ったら趣味が悪いと言われた。　目も手先も若い時より衰えているはずだのに全く苦にならない。　弟に言わせると歳を取り頑固になった証拠だと。　頑固とはいったん決めたら回りを気にせず突き進むから本人には全く苦痛でないとの事。　納得。

(4) 気持ち良く工作をするため必要な材料は前もって調達しておく。

シンガポールでは鉄道模型、レイアウト用品はほとんど入手不可能。　ＤＩＹの店で買ったビニール被覆線は半田付け後、数回曲げるとポロリと切れる。耐水ペーパーは削れるより早く糊が悪いのか石が取れ削れなくなり、濡れると反り著しく使いづらい。　

※ ストラクチャー用の木材はアメリカにオーダー。　HOスケールで９９サイズから選べる。

※ 電気用品は秋葉原の様な所を見つけたので配線のやり直しをするきっかけになった。

※ ベニア板、発砲スチロール、糊等は画材クラフト店で入手可。　水用の透明で泡の入らない

※ エポキシ樹脂はアメリカからわざわざ持ってきたが、同じ物を売っていた。

※ その他は日本に行った時に買いだめ。

(5) 専用メモ帳を手元に置きアイディア、有用な記事の載っていた雑誌のナンバー、ストラクチャーの寸法等を記入して活用した。　

1.　台枠＝122cm×76cm　（材質はココボロとオークココボロは長尺物が入手出来る最高級の木材。趣味の木工用に求めていた最後のストック。重く水に浮かない）

2.　ベニアから切り出した路床（一部仕上がりと異なる）

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